Вартість імпорту та експорту залізничного транспортного обладнання Хунань зросла на 101,2% порівняно з аналогічним періодом минулого року

Митниця Чанша нещодавно опублікувала статистичні дані, які показують, що в першому півріччі вартість імпорту та експорту залізничного транзитного обладнання Хунані становила 750 мільйонів юанів, що на 101,2% більше порівняно з аналогічним періодом минулого року, досягнувши значного зростання.

Домінують державні підприємства.За перші шість місяців державні підприємства провінції Хунань імпортували та експортували обладнання для залізничного транспорту на 620 мільйонів юанів, що на 98,6% більше, ніж у минулому році, що становить понад 80% від загального обсягу імпорту та експорту залізничного транзиту. обладнання.Обсяг імпорту та експорту китайських іноземних спільних підприємств подвоївся, порівняно з аналогічним періодом минулого року збільшився на 152,8%.
Чжучжоу є основним експортним містом із швидким зростанням Чанде та Юнчжоу.За перші шість місяців імпорт та експорт Чжучжоу склав 710 мільйонів юанів, що на 102,3% більше, ніж у минулому році, що становить 94,4%;Імпорт і експорт Чанде і Юнчжоу зросли на 714,0% і 485,2% відповідно в порівнянні з аналогічним періодом минулого року, і всі вони є експортними продуктами.

Німеччина, Чехія та Мексика є основними торговими партнерами, усі вони переживають значне зростання.У першій половині року імпорт та експорт з Німеччини досяг 210 мільйонів юанів, що на 128% більше, ніж у минулому році;Імпорт та експорт із Чеською Республікою досяг 100 мільйонів юанів, що на 359,2% більше, ніж у минулому році;Імпорт та експорт із Мексикою досяг 100 мільйонів юанів, що на 1786,2% більше, ніж у минулому році.

Згідно з аналізом митниці Чанша, імпорт і експорт залізничного транзитного обладнання в Хунані досяг значного зростання, головним чином через зниження витрат на міжнародне транспортування та активну імпортну та експортну торгівлю.Беручи як приклад експорт до Німеччини, ціна 40-футового звичайного контейнера поступово впала до рівня до пандемії.У проекті переробної торгівлі залізничної лінії 1 Мехіко та проекту метрополітену нового аеропорту в Стамбулі, Туреччина, цього року почався період імпорту сировини, монтажу та доставки транспортних засобів, що призвело до частого імпорту та експорту.