Залізничний вагон Візок зварний рамного типу

Основна інформація

Режим підвіски букси використовується для ефективного зменшення непідресореної маси та реалізації еластичного положення колісної пари.Він може протистояти різним силам вібрації та удару в середовищі залізниці, а також може ефективно поглинати та розсіювати ці сили, забезпечувати більш стабільну та стабільну підвіску, зменшувати знос колісних рейок під час проходження кривої та покращувати стабільність руху та працездатність транспортний засіб.

Крім того, візок загального типу зварної рами також має гарну герметичність і захисні характеристики.Зварювальний шов у місці зварювання може ефективно запобігти проникненню забруднень, вологи та пилу та захистити ключові компоненти від пошкодження.Ця конструкція також може зменшити шум і вібрацію, забезпечуючи тихішу та комфортнішу робочу обстановку.

Загалом візок буксової підвіски залізничного вантажного вагона з інтегральною зварною рамою має характеристики високої міцності, сильної жорсткості та довговічності завдяки конструкційній конструкції інтегрального зварювання.Він може забезпечити стабільну продуктивність рульового керування та зручну підвіску, забезпечуючи надійні рульові пристрої для вантажних залізничних вагонів.Особливо підходить для модернізації власних залізничних вагонів і вагонів для майнінгу, забезпечуючи клієнтам безпечне та комфортне робоче середовище та заощаджуючи користувачам витрати на використання коліс і рейок.

Основні технічні параметри